Tali tujuh kawat yang menguatkan untai baja

Tali tujuh kawat yang menguatkan untai baja

Steel Strand adalah produk baja yang terdiri dari beberapa kabel baja yang dipilin bersama. Permukaan baja karbon dapat dilapisi dengan lapisan galvanis, lapisan paduan seng-aluminium, lapisan berpakaian aluminium, lapisan pelapisan tembaga, lapisan berlapis epoksi, dll. Sesuai kebutuhan.
Bahan: Baja
Struktur: terdiri dari beberapa kabel baja berputar bersama
Klasifikasi: Pratressed, Unbonded, Galvanized Steel Strand, dll.
Klasifikasi proses produksi: manufaktur kawat tunggal dan manufaktur kawat yang terdampar
Aplikasi: Kabel penahan beban, kawat tegangan, inti penguat, kawat ground

(1) Klasifikasi dengan digunakan
Untai baja prategang, untai baja galvanis (listrik) dan untai baja tahan karat. Untai baja prategang yang dilapisi dengan minyak anti-korosi atau parafin dan kemudian dibungkus dengan HDPE disebut untaian baja prategang yang tidak terikat. Untai baja prategang juga terbuat dari kawat baja paduan aluminium galvanis atau galvanis.
(2) Klasifikasi berdasarkan sifat material
Strand baja, untai baja berpakaian aluminium dan untai baja tahan karat. (3) Klasifikasi berdasarkan Struktur
Untaian baja prategang dapat dibagi menjadi struktur 7-kawat, 2-kawat, 3-kawat dan 19-kawat sesuai dengan jumlah kabel baja, dan yang paling umum digunakan adalah struktur 7-kawat.
Untaian baja galvanis dan untaian baja berpakaian aluminium untuk penggunaan daya juga dibagi menjadi 2, 3, 7, 19, 37 dan struktur lainnya sesuai dengan jumlah kabel baja, dan yang paling umum digunakan adalah struktur 7-kawat.
(4) Klasifikasi berdasarkan lapisan permukaan
Ini dapat dibagi menjadi untaian baja (halus), untaian baja galvanis, untaian baja berlapis epoksi, untaian baja berbalut aluminium, untaian baja berlapis tembaga, untaian baja berlapis plastik, dll.
Proses pembuatan dibagi menjadi manufaktur kawat tunggal dan manufaktur kawat terdampar. Saat membuat kabel tunggal, teknologi menggambar kawat (dingin) digunakan. Bergantung pada bahan produk yang berbeda, dapat berupa batang kawat baja karbon tinggi, batang kawat stainless steel atau batang kawat baja karbon rendah. Jika diperlukan galvanisasi, pengolahan elektroplating atau hot-dip harus dilakukan pada kawat tunggal. Dalam proses pembuatan kawat yang terdampar, mesin yang terdampar digunakan untuk memutar beberapa kabel baja menjadi produk. Untaian baja pratekan juga perlu terus stabil setelah pembentukan. Produk akhir umumnya dikumpulkan pada gulungan atau tanpa gulungan.
Untaian baja galvanis biasanya digunakan untuk kabel messenger, kabel pria, kabel inti atau anggota kekuatan, dll. Mereka juga dapat digunakan sebagai kabel bumi/kabel ground untuk transmisi daya overhead, kabel penghalang di kedua sisi jalan, atau kabel struktur dalam struktur bangunan. Untaian baja prategang yang umum digunakan adalah untaian baja pratekan rendah yang tidak dilapisi (untaian baja yang tidak dilapisi untuk beton pratekan), dan ada juga yang galvanis (galvanis), yang umumnya digunakan dalam jembatan, pembangunan air, energi yang tidak diatasi, dll. di lempengan lantai, rekayasa pondasi, dll.

Gaya tegangan kontrol dari desain konstruksi untai baja prategang mengacu pada ketegangan untaian baja sebelum jangkar penjepit setelah prategang selesai. Oleh karena itu, ketika menghitung perpanjangan teoritis dari untaian baja prategang, jarak antara titik jangkar di kedua ujung untai baja harus digunakan sebagai panjang yang dihitung dari untaian baja. Namun, selama prategang, gaya tegangan terkontrol dari untaian baja dikendalikan pada jangkar pahat jack. Oleh karena itu, untuk kenyamanan kontrol dan perhitungan, jarak antara titik jangkar di kedua ujung untai baja ditambah panjang kerja untaian baja dalam jack tensioning umumnya digunakan sebagai panjang yang dihitung dari perpanjangan teoritis dari untaian baja prategang. Selama pratekan untaian baja, sebagian besar bagian yang terbuka dari untaian baja dibungkus oleh jangkar dan jack. Perpanjangan tegangan dari untaian baja tidak dapat diukur secara langsung pada untaian baja. Oleh karena itu, perpanjangan tegangan untai baja hanya dapat dihitung dengan mengukur stroke piston dari jack tegangan. Namun, jumlah retraksi jangkar selama seluruh proses pratekan untaian baja juga harus dikurangi. Kapasitas penahan beban untai baja harus 4-6 kali total kekuatan traksi.