Kawat baja pegas

Kawat baja pegas

Kawat baja pegas adalah sejenis kawat baja yang digunakan untuk membuat mata air (pegas) atau bentuk kawat (bentuk kawat). Menurut berbagai penggunaan pegas, ada banyak jenis kabel baja pegas yang diperlukan untuk membuat pegas, seperti kabel baja pegas untuk pegas kasur (disebut sebagai kabel baja kasur), kabel baja pegas untuk peredam guncangan, kabel baja pegas untuk pegas suspensi, tidak ada nama katup standar, dan kabel baja musim semi untuk persyaratan baja ini untuk persyaratan baja ini untuk kawat baja ini untuk kawat baja ini untuk penentuan kualitas kamera ini adalah wire baja yang berbeda, dll. Meskipun tidak ada nama standar, dan katup baja spring untuk persyaratan steel untuk katup steel, dll. Meskipun tidak ada klasifikasi standar, dan katup wire steel. Kabel baja pegas juga dapat diklasifikasikan sesuai dengan proses pembuatan, seperti kabel baja pegas mentah (tidak dipadamkan dalam penangas timbal sebelum menggambar), kabel baja pegas yang dipadamkan, kabel baja pegas yang galvanis, kabel baja pegas yang dipadamkan, dll. Kekuatan kabel baja pegas bervariasi sesuai dengan varietas, standar. Diameter kabel baja pegas bundar berkisar antara 0,08 hingga 20 mm. Bentuk penampang kawat baja pegas umumnya bulat, tetapi juga bisa persegi panjang, persegi, oval, dll. Kawat baja jadi umumnya dikirim dalam gulungan, tetapi juga dapat dikirim dalam strip lurus.

Mata air yang digunakan di lingkungan yang berbeda memiliki persyaratan khusus yang berbeda untuk kawat baja. Misalnya: Mata air yang bekerja di media korosif membutuhkan ketahanan korosi yang baik; Mata air dalam instrumen presisi membutuhkan stabilitas dan sensitivitas jangka panjang; Mata air di lingkungan suhu tinggi membutuhkan batas elastis yang cukup dan resistensi creep.
Kawat baja untuk pembuatan pegas dari berbagai jenis dan penggunaan.
Jenis utamanya adalah:
(1) Kawat baja untuk mata air yang bergulung dingin. Jenis pegas ini tidak diperlakukan dengan panas setelah cold-rolling atau hanya digunakan setelah pemanasan suhu rendah. Ini terutama kawat baja pegas karbon;
(2) Kawat baja pegas yang dirawat dengan panas setelah berliku. Ini terutama kawat baja pegas paduan;
(3) kawat baja pegas yang padam dan marah, juga dikenal sebagai kawat baja pegas yang padam dan marah;
(4) Kawat baja pegas stainless. Jenis kawat baja ini sebagian besar terbuat dari baja tahan karat austenitik. Karakteristik produksinya ditampilkan dalam kawat baja paduan. Selain itu, ada juga deformasi kawat baja yang diolah panas yang sedang dikembangkan.

Kawat baja pegas karbon harus memiliki kekuatan tarik yang tinggi, batas elastis, ketangguhan dan kekuatan kelelahan, dan tahan terhadap dampak dan getaran. Memastikan indikator kekuatan dan ketangguhan, terutama mencegah retakan torsi, adalah kunci untuk memproduksi kawat baja pegas. Kualitas intrinsik dan kualitas permukaan batang kawat secara langsung mempengaruhi kinerja kawat. Kawat baja pegas karbon terbuat dari baja kawat baja karbon karbon berkualitas tinggi karbon tinggi, dan komposisi kimianya, kandungan gas dan inklusi non-logam harus dikontrol secara ketat sesuai dengan tujuan pegas. Untuk mengurangi cacat permukaan dan lapisan dekarburisasi, billet baja untuk memproduksi batang kawat harus menjadi tanah permukaan dan dikupas jika perlu. Batang kawat harus dinormalisasi atau sulfurisasi, dan spesifikasi besar harus digantikan dengan anil spheroidisasi. Perawatan solder banyak digunakan dalam perlakuan panas menengah, terutama sebelum menggambar produk jadi. Dekarburisasi harus dicegah selama perlakuan panas. Setelah perlakuan panas, asam sulfat atau asam hidroklorat digunakan untuk menghilangkan skala oksida besi. Lapisan (lihat pembawa pelumas) dapat dicelupkan kapur, fosfat, perlakuan boraks atau pelapisan tembaga. Proses menggambar gambar produk jadi memiliki pengaruh besar pada kinerja produk. Secara umum, tingkat pengurangan total yang lebih besar sekitar 90% (lihat tingkat pengurangan area) dan tingkat pengurangan pass yang lebih kecil (sekitar ≤23%) digunakan untuk memastikan ketangguhan produk. Untuk kawat baja pegas berkekuatan tinggi, suhu outlet dari setiap lintasan kawat baja harus dikontrol di bawah 150 ℃ selama menggambar untuk mencegah kawat baja dari retakan torsional karena penuaan regangan, yang merupakan cacat utama yang menyebabkan kawat baja dibatalkan. Untuk alasan ini, pelumasan yang baik dan pendinginan yang cukup harus disediakan selama menggambar. Laju pengurangan pass yang lebih kecil dan kecepatan gambar dapat membantu mengurangi kenaikan suhu kawat baja. Setelah menggambar, ada tegangan residu besar pada kawat baja, yang mempengaruhi kinerjanya. Ini dapat dihilangkan dengan pelurusan online atau pemanasan suhu rendah (180-370 ℃).
Kawat baja pegas paduan terbuat dari baja pegas paduan seperti silikon-mangan, chrome-vanadium, dll. Annealing tidak lengkap digunakan untuk melunakkan batang kawat. Dekarburisasi harus dicegah selama perlakuan panas, dan presipitasi karbon grafit juga harus dicegah untuk batang kawat baja pegas yang mengandung silikon. Annealing rekristalisasi digunakan untuk perlakuan panas produk setengah jadi. Proses acar dan pelapisan mirip dengan yang untuk produksi kawat baja pegas karbon. Menurut kebutuhan, kawat baja pegas silikon mangan memiliki keadaan pengiriman yang berbeda seperti gambar dingin, anil, normalisasi, tempering suhu tinggi, perak cerah dan oli-oil-tempering; Chrome Vanadium Spring Steel Wire memiliki keadaan pengiriman yang berbeda seperti gambar dingin, anil, perak cerah. Secara umum, kawat baja pegas paduan harus padam dan marah pada suhu sedang sebelum dapat digunakan setelah luka di pegas.
Kawat baja pegas tempered terutama mencakup kawat baja pegas karbon yang memadamkan oli dan kawat baja pegas paduan silikon mangan, kawat baja pegas karbon yang memadamkan oli dan kawat baja pegas paduan silikon krom untuk katup. Tujuan dari pendinginan dan tempering oilenching oil setelah menggambar kawat baja pegas adalah untuk membuat kawat baja memiliki batas elastis yang lebih tinggi dan rasio kekuatan luluh serta ketangguhan yang baik dan ketahanan kelelahan. Mata air yang terbuat dari kawat baja yang dipadamkan dipadamkan memiliki bentuk geometris yang stabil dan sifat mekanik, fluktuasi beban kecil, dan dapat dipanaskan pada suhu yang lebih rendah dari suhu tempering untuk menghilangkan tegangan sisa yang dihasilkan selama belitan.